险资社保成京沪高铁上市大赢家七险企浮盈逾百亿元!中国平安回应目前无减持计划

中国最赚钱的高铁——京沪高铁1月16日正式上市,证券简称“京沪高铁”(股票码“601816”)。

意大利足球赛事3月9日停摆,但一些俱乐部一直在考虑恢复闭门训练的可能性,但拉齐奥与那不勒斯等球队的意向公布之后,遭到了不少业内人士和公众的批评。意大利球员工会主席托马西,都灵主席卡伊罗、布雷西亚主席切利诺认为这是不负责任的做法。

“我和女儿们要感谢在这段可怕时间里向我们表达支持与善意的数百万人,感谢大家的祈祷,我们肯定需要这些。突然间,我们经历了毁灭性的打击,我失去了敬爱的丈夫,孩子们失去了慈爱的父亲——科比,还有我美丽的吉安娜,一个可爱、体贴又善良的女儿。”

“面对陌生的环境、一种新的病毒,还是会有些紧张。”一如战场的战士,此时的防护服便是他们的盔甲,也是战“疫”时期的珍稀资源。为了节省防护服、保证在工作期间不去厕所,耿涛在进病房前3个小时开始不再进水,饭量也减少了一半。

落后领头羊尤文1分的拉齐奥与也推迟了恢复训练的日期,该队原本希望最早于周一开始训练,撒丁岛球队卡利亚里同样宣布了推迟恢复训练的决定。

情人节这天,耿涛偷偷藏了盒巧克力在身上,在仅有几分钟的相遇时递给了何珊。何珊瞬间哭了:“这是他第一次送我巧克力,这个时期的巧克力也太珍贵了。”

老挝、越南、柬埔寨、缅甸、新加坡、蒙古国、特立尼达和多巴哥等国国防部和军队向中方捐款捐物; 巴基斯坦、白俄罗斯、土耳其等国专门派出军用飞机运送援助物资来华,运送来大量的医用防护服、口罩、护目镜等医疗防护用品。 还有外国驻华使馆武官团、部分驻华使馆武官、外国在华军事留学生通过录制视频、致慰问信等多种形式为中国祈福加油。 吴谦表示,病毒没有国界,环球同此凉热,没有一个人能够独善其身,也没有一个国家能够置身事外。中国汉字中的“人”字,就是一个相互支撑的架构。岁寒知松柏,患难见真情。当中国全力抗击疫情之时,许多国家和军队向我们提供了真诚的帮助和支持,在此向他们表示衷心的感谢。

重症监护室也被称为“离死亡最近的地方”。虽说二人此前均在浙江大学医学院附属邵逸夫医院的重症监护室工作,也曾护理过各种类型的传染病病人,但耿涛在进入病区的污染区前不敢有丝毫大意,他和同事反复检查彼此行动时是否会出现暴露。

“平安——京沪高铁股权投资计划”发起人、参与认购人及受益人持有的投资计划份额情况如下:

中央军委后勤保障部卫生局局长陈景元介绍,从1月24日除夕夜开始,军队先后派出3批共4000多名医护人员驰援武汉,形成了前方指导组、联勤保障部队、一线医护人员的支援力量体系。 1月24日晚,经习主席批准,军队抽调450名医护人员星夜启程、奔赴武汉。2月2日,经习主席批准,军队再次抽组950名医护人员,与前期抽调的450名医护人员统一编组,承担武汉火神山医院医疗救治任务。2月13日,经习主席批准,军队增派2600名医护人员支援武汉抗击疫情。

仅以4.88元/股的发行价计算,险资所持股份市值239亿元,较初期投入浮盈79亿元。按照10年投资期计算,平均简单年化收益率近8%,复合年化收益率4.09%。如果按照6.77元的最新股价来算,浮盈已超170亿元。该收益尚未计算分红和未来持续收益。

何珊、耿涛所在的医疗队进行4小时轮班制。但这4小时对他们来说,是对体力和精神的极大考验。在此次疫情中,何珊也听闻过有病例“上午情况还好,下午就不行了”,为此她打起十二分精神来观察病人体征等变化。

平安回应:长期持有,目前无减持计划

吴谦介绍,就军队层面来讲,截至2月29日,老挝、越南、柬埔寨、东帝汶、缅甸、阿富汗、巴基斯坦、新加坡、印度尼西亚、伊朗、坦桑尼亚、塞尔维亚、美国、新西兰等国防务部门和军队领导人向中国军队发来慰问信,巴基斯坦、马来西亚、泰国、斯里兰卡、阿富汗、约旦等国军队领导人或高级官员通过我驻外使馆表达慰问,对我抗击新冠肺炎疫情表示坚定支持;

陈景元介绍,目前,全军63所定点收治医院开设收治床位近3千张,1万余名医护人员投入一线救治。截至3月1日,武汉火神山、泰康同济、妇幼光谷等3所医院集中收治地方重症患者3467人,治愈689人。全军定点收治医院和军队支援湖北医疗队累计收治新冠肺炎患者4450例,已治愈出院1000例。 在坚持科学救治的同时,全军医护人员注重加强自身防护,目前保持“零感染”。

中央军委后勤保障部卫生局局长陈景元

那不勒斯上周五曾经宣布,将在本周三恢复训练。意大利南部疫情没有北部伦巴第大区那么严重。那不勒斯最后1次训练是在3月12日,之后与巴塞罗那的欧冠1/8决赛次回合被推迟。

2月2日,空军出动8架伊尔-76运输机,分别从南京、广州、兰州、沈阳4地出发,将第二批军队医护人员近800人投送至武汉。

2007年12月27日,中国铁投、平安资管、社保基金、上海申铁、江苏交通、京投公司、津投公司、南京铁投、山东高速、河北建投、安徽投资等11名股东共同签署《发起人协议》,发起设立京沪高铁公司。

7家险资联合投资160亿元,上市后浮盈超百亿

太保资管相关负责人在2017年接受券商中国记者采访时亦表示,公司一直坚定投资京沪高铁项目。一是,这是国家重大基础设施建设,具有很大的民生意义;二是,测算显示,该铁路未来一定是中国客流量最大、最繁忙的铁路之一。“重大基础设施初期收益可能不太高,但因为是长期投资,一旦运力形成,回报是持续和稳定的。

瓦妮莎最后说:“非常感谢大家为我们祈祷、支持我们,感谢你们对我们一家人的爱。”(完)

意甲排名第6的那不勒斯在声明中称:“那不勒斯宣布,体育活动暂停,恢复日期待定。恢复训练课将取决于新冠传播的卫生紧急情况的演变。”

这对90后夫妇被安排至荆门市第一医院重症患者病区负责护理工作。这其实是个由普通病房紧急改造成的重症监护室,看到20余张病床、各种种类的医疗仪器设备、不同地方捐赠的不同型号的呼吸机,和穿着防护服穿梭其中的医护人员,耿涛的第一感觉是有点拥挤,还有些嘈杂,仪器的红色警报声最让他感到紧张。

“我早猜到他也会报名。”何珊说,“因为我们都是一样的人”。虽然一个爱打篮球、看球赛,一个爱追剧、玩手游;一个是在情人节送女友快凋谢的红玫瑰的慢热“直男”,一个是想把头发染成宝蓝色的爽朗姑娘。“但我们之所以能走到一起,是因为三观很合拍。比如说这次支援湖北,他不会拦着我去,而是一起来了,这大概就是对的人。”何珊说。

平安方面认为,“京沪高铁股权投资计划”发起设立于2008年6月,历经京沪高铁建设期、经营培育期和高速增长期,至今已逾11年,经过长经济周期检验,取得了良好的长期稳健回报,实现了保险资金与中国铁路合作共赢的战略目标。

部队处于良好的战备状态

提及未来是否还会投资高铁项目,平安表示,铁路建设等国家重大基础设施项目具有投资规模大、回报周期长的特点,与保险资金期限长、规模大、稳定性高等独特优势天然匹配。除“平安–京沪高铁股权投资计划”外,中国平安还于2015年投资中国铁路发展基金145亿元,资金主要用于国家批准的铁路建设项目。另外,中国平安旗下平安资管还先后以债权投资计划形式参与投资赣铁集团、湖南铁投、贵州铁投等重大项目,累计金额超过280亿元。未来,中国平安将继续发挥险资期限长、规模大、稳定性高等独特优势,进一步加大对新一代基础设施建设领域和实体经济的支持。

中央军委运输投送局副局长张天翔介绍,这次军队支援湖北的医疗力量进驻采取了航空、铁路、公路投送方式组织实施。

本次京沪高铁上市前,保险联合体通过“京沪高铁股权投资计划”总投资为160亿元,持股数量为约49亿股,持股比例11.44%,发行后持股降至9.98%,仍位列京沪高铁第二大股东。

国防部新闻局局长、新闻发言人吴谦

实际上,保险资金最初对于投资京沪高铁也有疑虑,投资京沪高铁的收益并不是很明朗。一方面,险资当时对于通过股权方式投资国家大型基础设施项目尚在试水阶段,保险公司对铁路建设以及运营经验不足,这方面的专业人才相对匮乏;另外,一直以来,中国的铁路长期以来处于垄断经营的状态,即使如此也难以摘掉亏损的帽子,怎样保证市场化后就能走上赢利之路亦是个难题。不过,保险资金期限长、规模大、稳定性高,与大型基础设置项目的建设周期特性非常匹配。

与此同时,协调铁路部门,采取加开临客、调整编组、增加靠站时间等特殊措施,分别于2月2日、13日、17日把集结在全国22个站点的1200余名医护人员、100多吨医疗物资通过18趟次高铁、动车投送至武汉。军地密切协同,联合高效,完成本次投送任务。

军队先后派出3批共4000多名医护人员驰援武汉

“医生不可能时时刻刻陪在病人身边,但护士可以,我们相当于是医生的眼睛。”何珊记得自己的老师曾说过,“没有突然发生的病情变化,只有突然发现变化的病情”;“如果能及时发现病情变化的前兆,就能尽快采取措施,或许就能救人一命,所以要时刻保持警惕”。

中央军委运输投送局副局长张天翔

京沪高铁本次公开发行股票62.86亿股,发行价为4.88元/股。上市首日上午,京沪高铁开盘即涨停,最高价攀至6.99元/股。至下午收盘,京沪高铁股价6.77元/股,涨38.73%。

“感谢大家给予我们的支持,让我们在新的现实中继续前行。”

京沪高铁上市后,以平安资管为代表的保险资金联合体以及社保基金也尝到投资基础设施建设的甜头。

以京沪高铁发行后总股本491.06亿股计算,市值高达3325亿元。

2008年,平安资管作为牵头人设立股权投资计划,在保险业内最终成功募资160亿元,通过股权计划方式投资京沪高铁。其中,平安资管作为牵头发起人出资63亿元,持有投资计划份额39.375%;三家共同发起人太保资管出资40亿元,持有份额25%,泰康资管出资30亿元,持有份额18.75%,太平资管出资20亿元,持有份额12.5%;参与认购人中国再保险集团、中意人寿、人保财险各出资3亿元、2亿元和2亿元,持有份额分别为1.875%、1.25%和1.25%。

平安方面表示,京沪高铁具有独特的线位优势,是中国最优质的铁路资产之一,中国平安非常看好京沪高铁项目的未来发展前景。平安集团对京沪高铁项目是长期持有投资,目前无减持计划,并将会长期助力国家大型基础设施建设,支持实体经济发展。

吴谦介绍,疫情防控期间,全军部队坚持抗疫不误战斗力,防控不松战备弦,扎实抓好以备战打仗为中心的各项工作落实,始终保持了正规训练生活秩序和良好战备状态,真正做到疫情防控和练兵备战“两手抓、两不误”。

分析人士认为,此次京沪高铁正式敲钟挂牌,一方面,有利于优化铁路资产结构,走向负债加资本运营的资本化市场运作模式,促进国铁企业混改和资本运作的规范化和透明化,进一步实现铁路事业在管理模式和市场机制转变的多层创新。另一方面也显示中国基础设施高速发展,国家顶层战略再获实质性落地的优异成效,大量民众缩短出行时间,旅客生活幸福指数再上新台阶。

同时,京沪高铁也是中国最赚钱的高铁。数据显示,2016-2018年,京沪高铁营业收入分别为262.6亿元、295.6亿元和311.6亿元,归母净利润分别为79亿元、90.5亿元、102.47亿元。2019年前9月,京沪高铁实现营业收入250亿元,归母净利润95亿元,相当于每天净赚3455万元。2019年9月末,京沪高铁资产总额1870亿元,股东权益总额1597亿元。

出动10架次运-20支援湖北

2月10日那天,湖北省累计报告新冠肺炎病例31728例,荆门市656例。那时,远在千里之外的何珊、耿涛还不曾注意过这个位于湖北省中部的城市,直到当天收到医院选派医护人员支援荆门市的通知。何珊想都没想便第一个报了名,“大家都是抢着报名,怕报慢了,名额就满了”。刚结束当天重症监护室工作的耿涛也第一时间报了名。

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可穿着层层防护服、戴着护目镜,着实让耿涛感到行动不便。比如进行动脉扎针时,他需要用手去感受患者的脉搏找准动脉位置,但隔着三层手套,扎了第二次才成功。

国防部新闻局局长、新闻发言人吴谦在发布会的最后补充称:“军民团结如一人,试看天下谁能敌?”

虽说只上4小时的班,但加上穿脱防护服等前期准备和后期清理、工作交接等项目,差不多需要6个小时。每次脱下防护服时,他们里面的衣服都会湿透,等回到酒店时早已饥肠辘辘、疲惫不堪。

根据公开资料,险资联合体持股京沪高铁的限售锁定期为12个月。那么险资是否打算在限售锁定期满后减持套现?

通过此次上市,京沪高铁募集资金总额为306.7亿元,扣除发行费用后的募集资金净额为306.3亿元。

“穿着防护服,我们的动作幅度不能太大、太急,一方面是担心造成暴露,另一方面这样会让心率上升、呼吸加快,不一会儿就会出现蒸汽,造成缺氧、护目镜起雾等问题。”何珊举了个例子,换床单平时只需花5-10分钟,现在需要花上二三十分钟,“以前可以有陪护人员协助,但现在病区不允许医护人员以外的人进入,所以能做的都尽量自己做,不去麻烦别人。”

京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设,2011年6月30日建成通车,正线长1318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。

“我们无法确定今后会是什么样,也无法想象没有他们的生活。但每天醒来,我们都在努力向前,因为科比和吉安娜一直在守护着我们。对他们的爱是无边的,无法估量。我只希望能继续拥抱他们、亲吻他们、祝福他们,一家人永远在一起。”

保险资金联合体主要通过“京沪高铁股权投资计划”参与发起设立京沪高铁,是京沪高铁的发起人股东。“京沪高铁股权投资计划”投资机构共有7家保险机构,牵头发起人为平安资管,共同发起人包括太保资管、泰康资管和太平资管;参与认购方包括中再集团、人保财险以及唯一的合资险企中意人寿。

除夕夜空军出动3架伊尔-76运输机,分别从上海、重庆、西安起飞,将第一批军队医疗人员450名和医疗物资投送到武汉。

此次京沪高铁上市的最大赢家除了大股东中国铁投,就是以平安资管、太保资管为代表的7家保险资金联合体和社保基金,两者分列京沪高铁第二、三大股东。

按照最初协议约定,京沪高铁注册资本为1150亿元,股份总数为1150亿股,由全部发起人一次性认购,在三年内分期分次缴纳。股份配比方面,中国铁投认购647.07亿股、占56.267%,平安资管认购160亿股、占13.913%,社保基金认购100亿股、占8.696%,中国铁投、平安资管、社保基金分列第一、二、三大股东。此外,上海申铁认购75.49亿股、占6.564%,江苏交通认购43.74亿股、占3.803%,京投公司认购38.34亿股、占3.334%,津投公司认购31.63亿股、占2.751%,南京铁投认购21.89亿股、占1.903%,山东高速认购18.57亿股、占1.615%,河北建投认购6.80亿股、占0.591%,安徽投资认购6.47亿股、占0.563%。为尽快完成注册登记程序,京沪高铁注册资本初定为20亿元,此后经过数次增资、股权转让、资产划转后,京沪高铁本次A股发行前总股本为428亿股。

京沪高铁战略意义相当重要,连接“京津冀”和“长三角”两大经济区,沿线经济社会发展水平较高,是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区,也是运输最繁忙、运量增长最迅猛的交通走廊,其纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,全线共设24个车站。

本次发行前后京沪高铁的股本结构变化如下表所示:

2008年6月12日,原保监会作出《关于平安——京沪高铁股权投资计划的审核意见》(保监资金[2008]721号),平安资管作为投资计划受托人以平安资管的名义投资京沪高铁公司的股权。这也是保险资金首次以股权投资计划方式投资具有国家重大战略价值的基础设施项目。

险资是否打算在京沪高铁上市以后减持套现?平安方面表示,京沪高铁具有独特的线位优势,是中国最优质的铁路资产之一,公司非常看好京沪高铁项目的未来发展前景。平安集团对京沪高铁项目是长期持有投资,目前无减持计划,并将会长期助力国家大型基础设施建设,支持实体经济发展。

京沪高铁日赚3455万

“语言难以描述我们正在经历的痛苦。欣慰的是,我们知道,科比与吉安娜都清楚他们是这样被深爱着,有他们的生活是如此美好。我希望我们能永远在一起,但他们却这么早就离开了我们。”

多国派军机运送援助物资来华

出发前,他们都去理了发。2月12日,当他们抵达荆门市时,援助医疗队的车子行进在路上,执勤的交通民警向他们敬礼。何珊有些感动,也有些心酸,她想,“这应该是座可爱的城市啊,希望能让它尽快‘恢复’”。

2月13日、17日,空军两波次出动运-20、伊尔-76、运-9三型12架运输机,飞行19架次,将第三批军队医疗人员1600余人投送至武汉。其中,运-20运输机出动10架次,这也是该型国产大型军用运输飞机自2013年首飞以来首次参加非战争军事行动。

瓦妮莎同时表示,她们也为当天因直升机坠毁而失去亲人的其家庭而感到悲伤,也会分担他们的痛苦。她们将成立基金会,用以帮助其他那些遭遇这场悲剧的家庭。

但他们的工作量并未减半。因危重患者生活不能自理,部分处于镇静、半镇静状态,一直陪在他们身边的护士此时相当于患者的手臂甚至大脑,既需要给病人扎针、用药治疗等,也需要对病人进行翻身、擦洗、协助大小便等护理。

目前,京沪高铁已成为中国最繁忙的的高铁。招股书数据显示,2018年,京沪高速铁路营业里程约占全国铁路总营业里程的1%,全线发送旅客1.9亿人次,占铁路行业总发送旅客人次的5.69%;客运周转量完成885.86亿人公里,占铁路行业客运周转量的6.26%。截至2019年9月30日,京沪高铁全线(含本线和跨线)累计开行列车99.19万列,累计发送旅客10.85亿人次。

对耿涛、何珊来说,荆门遥远而陌生,没想到第一次来到这里就是工作在离死神最近的地方。来到湖北的一周里,这对护士夫妇只在病区匆匆相遇过3次,有时候匆匆一瞥就是相互道一声保重。

身高170厘米的何珊,体重不到50公斤,穿上防护服越发显得瘦弱,身上却有股不服输的倔劲儿。

全军医护人员“零感染”

陈景元介绍称,军队参加疫情防控工作,按照国家的统一部署和安排,坚持全国“一盘棋”。同时,加强对疫情防控的统一领导、统一指挥和统一行动,搞好统筹协调。 也采取了加强军队人员防控知识培训,控制人员外出和交流,减少集会聚集等来控制疫情。同时,又积极调整训练工作安排,减少集体活动。 通过有力有序有效的防控措施,使部队能够有非常良好的训练和生活秩序,处于良好的战备状态。

京沪高铁开建之初筹资波折,彼时保险业募资160亿元通过股权计划方式投资京沪高铁。这也是保险资金首次以股权投资计划方式投资具有国家重大战略价值的基础设施项目。券商中国记者估算,陪伴京沪高铁一路长大的险资也尝到硕果,此次上市至少为险资带来至少约80亿元浮盈收益。